Der Chicco Unico Evo i-Size in Kürze
Der italienische Hersteller Chicco bezeichnet den Unico Evo i-Size als All-in-One-Autokindersitz: Er soll das Kind von der Geburt bis etwa 12 Jahre begleiten und ist nach ECE R129/03 für 40 bis 150 cm zugelassen. Damit deckt er rechnerisch die gesamte Kindersitzpflicht ab, die nach § 21 Abs. 1a StVO bis zum 12. Geburtstag oder bis 150 cm Körpergröße gilt. Dazu kommt ein 360°-Drehsystem, das das Anschnallen in der rückwärtsgerichteten Phase erleichtert.
Bei Amazon kostet der Unico Evo i-Size in Schwarz preis ansehen. Mit durchschnittlich 4,5 von 5 Sternen bei 1.310 Bewertungen hat er von allen Sitzen in unserem Vergleich die mit Abstand größte Zahl an Käuferbewertungen.
Für diese Bewertung haben wir die offizielle Produktseite auf chicco.de und die Produktbeschreibung bei Amazon ausgewertet. Die beiden Quellen stimmen in den wesentlichen Punkten überein. Einen eigenen Einbau haben wir nicht vorgenommen.
Technische Daten laut Hersteller
| Merkmal | Chicco Unico Evo i-Size |
|---|
| Norm | ECE R129/03 (40 – 150 cm) |
| Alter (Richtwert) | Geburt bis ca. 12 Jahre |
| Rückwärtsgerichtet | 40 – 87 cm, 5-Punkt-Gurt, ISOFIX + Top Tether |
| Vorwärtsgerichtet mit Gurt | 76 – 105 cm (min. 15 Monate, max. 18 kg), ISOFIX + Top Tether |
| Vorwärtsgerichtet mit Fahrzeuggurt | 100 – 150 cm, ISOFIX optional, ohne Top Tether |
| Drehung | 360°, 90°-Elternposition (rückwärtsgerichteter Einbau) |
| Liegepositionen | 5, vorwärts- und rückwärtsgerichtet |
| Sitzverkleinerer | weich gepolstert, 40 – 60 cm |
| Kopfstütze | höhenverstellbar, gemeinsam mit dem Gurt bis 105 cm |
| Abmessungen | 44 x 46 x 54 cm |
| Gewicht | 11,6 kg |
Drei Phasen in einem Sitz
Der Unico Evo arbeitet in drei Konfigurationen, die Chicco auf seiner Produktseite klar beschreibt.
Phase 1, 40 bis 87 cm: Das Kind fährt rückwärtsgerichtet im 5-Punkt-Gurt. Der Sitz wird mit ISOFIX-Konnektoren und Top Tether eingebaut. Für Neugeborene liegt ein weicher Sitzverkleinerer bei, der bis 60 cm zugelassen ist.
Phase 2, 76 bis 105 cm: Ab 76 cm und mindestens 15 Monaten darf das Kind vorwärtsgerichtet fahren, weiterhin im 5-Punkt-Gurt, bis maximal 18 kg. Auch hier bleiben ISOFIX und Top Tether im Einsatz.
Phase 3, 100 bis 150 cm: Ab etwa 3 Jahren wird der 5-Punkt-Gurt verstaut, und das Kind wird mit dem Dreipunktgurt des Autos angeschnallt. ISOFIX ist dann optional, der Top Tether wird nicht mehr benötigt.
Die Überlappungen sind bewusst: Zwischen 76 und 87 cm können Sie entscheiden, ob Ihr Kind noch rückwärts oder schon vorwärts fährt. Chicco nennt auf der Produktseite als Pflicht das Rückwärtsfahren bis 15 Monate bzw. 76 cm. Der ADAC empfiehlt in seinem Kindersitzberater, Kinder bis etwa zwei Jahre rückwärts zu befördern. Das ist mit dem Unico Evo möglich, solange Ihr Kind dann noch unter 87 cm misst.
Die Schwäche: rückwärts nur bis 87 cm
Hier liegt der wichtigste Unterschied zu spezialisierten Reboardern. Sitze wie der Joie i-Spin 360 oder der Britax Römer Rider erlauben das Rückwärtsfahren bis 105 cm, also bis etwa zum vierten Geburtstag. Beim Unico Evo ist bei 87 cm Schluss. Wer sich bewusst für langes Rückwärtsfahren entschieden hat, wird mit diesem Sitz nicht glücklich.
Für Eltern, die nach der Pflichtzeit oder ab etwa zwei Jahren ohnehin vorwärts fahren wollen, ist das kein Nachteil. Sie bekommen dafür einen Sitz, der danach noch fast zehn Jahre weiterläuft.
Drehsystem und 90°-Position
Laut Chicco erleichtert das 360°-Drehsystem zweierlei: den Wechsel zwischen rückwärts- und vorwärtsgerichteter Position und das Anschnallen über die 90°-Elternposition, bei der die Sitzschale zur offenen Tür zeigt. Diese Position steht bei rückwärtsgerichteter Installation zur Verfügung. Im Alltag heißt das: Kind hineinsetzen, anschnallen, zurückdrehen. Gefahren wird ausschließlich in den eingerasteten Fahrpositionen, wie in der Anleitung beschrieben.
Einbau: Top Tether statt Stützfuß
Viele drehbare Sitze stützen sich mit einem Stützfuß auf dem Fahrzeugboden ab. Der Unico Evo nutzt stattdessen in den ersten beiden Phasen einen Top Tether, also einen Haltegurt, der hinter der Rückenlehne an einem Ankerpunkt im Auto eingehakt wird. Das hat Vor- und Nachteile:
- Vorteil: Staufächer im Fußraum oder ein unebener Boden spielen keine Rolle.
- Nachteil: Ihr Auto braucht auf dem gewählten Platz einen Top-Tether-Ankerpunkt. Wo er sitzt, steht im Handbuch Ihres Fahrzeugs.
Chicco stellt auf der Produktseite eine Kompatibilitätsliste zum Download bereit. Der ADAC erklärt zur i-Size-Norm, dass i-Size-Sitze auf allen Fahrzeugsitzen mit i-Size-Kennzeichnung genutzt werden können; für andere Plätze ist die Fahrzeugtypenliste des Herstellers maßgeblich.
Für den Beifahrersitz gilt: Rückwärtsgerichtet ist der Einbau nach § 35a Abs. 8 StVZO nur erlaubt, wenn kein betriebsbereiter Airbag davor sitzt.
Komfort: fünf Liegepositionen und mitwachsende Kopfstütze
Der Unico Evo lässt sich laut Hersteller in fünf Liegepositionen einstellen, und zwar in beiden Fahrtrichtungen. Die Kopfstütze wird bis 105 cm gemeinsam mit dem 5-Punkt-Gurt in der Höhe verstellt, sodass der Gurt mitwächst, ohne umgefädelt zu werden. Nach dem Ausbau des Gurtes lässt sich die Kopfstütze allein verstellen und führt dann den Fahrzeuggurt.
Mit 11,6 kg ist der Sitz kein Leichtgewicht. Für einen Sitz, der fest im Familienauto bleibt, spielt das kaum eine Rolle. Wer ihn regelmäßig zwischen zwei Autos wechselt, merkt das Gewicht.
Was Amazon-Käufer sagen
4,5 Sterne bei 1.310 Bewertungen sind eine breite Basis. Bei einem Sitz, der so viele Jahre genutzt wird, lohnt es sich, gezielt nach Erfahrungen mit Fahrzeugen zu suchen, die Ihrem eigenen ähneln, und die Kompatibilitätsliste zusätzlich zu prüfen. Die Kundenmeinungen ersetzen weder die Liste noch die Bedienungsanleitung.
Für wen eignet sich der Chicco Unico Evo i-Size?
Gut geeignet für:
- Familien, die mit einem einzigen Kauf von der Geburt bis 150 cm auskommen möchten.
- Eltern, die eine Drehfunktion für das Anschnallen schätzen.
- Autos mit ISOFIX und Top-Tether-Ankerpunkt auf dem gewünschten Platz.
Weniger geeignet für:
- Wer bis etwa 4 Jahre rückwärts fahren möchte.
- Häufige Wechsel zwischen mehreren Autos.
- Fahrzeuge ohne Top-Tether-Ankerpunkt auf den Rücksitzen.
Alternativen
Langes Rückwärtsfahren bis 105 cm mit Drehfunktion bietet der Joie i-Spin 360, allerdings nur bis 105 cm. Wer ab etwa 15 Monaten direkt mit einem vorwärtsgerichteten Sitz bis 150 cm starten will, schaut sich den Maxi-Cosi Titan Plus i-Size an. Der direkteste Konkurrent ist der Maxi-Cosi Emerald 360 S i-Size: ebenfalls drehbar, ebenfalls für 40 bis 150 cm, laut Produktbeschreibung bei Amazon aber rückwärtsgerichtet bis etwa 4 Jahre.
Alle zehn Modelle im Überblick finden Sie im Kindersitz-Vergleich 2026.
Unser Fazit
Der Chicco Unico Evo i-Size ist ein durchdachter Allrounder: zugelassen von 40 bis 150 cm, drehbar, mit fünf Liegepositionen und einem Sitzverkleinerer für Neugeborene. Die Herstellerangaben sind vollständig und nachvollziehbar, die Kundenbasis ist groß. Die Kompromisse liegen beim Rückwärtsfahren, das schon bei 87 cm endet, beim Top Tether, den nicht jedes Auto auf jedem Platz bietet, und beim Gewicht von 11,6 kg. Prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilitätsliste von Chicco und lesen Sie die Bedienungsanleitung vor dem ersten Einbau vollständig.
Quellen
