Der Cybex Pallas G3 i-Size Plus in Kürze
Der Cybex Pallas G3 i-Size Plus ist ein 2-in-1-Kindersitz der Cybex-Gold-Linie für Kinder von 76 bis 150 cm. Das entspricht laut Hersteller etwa 15 Monaten bis 12 Jahren und 9 bis 50 kg. Zugelassen ist er nach der aktuellen Normversion UN R129/04 (i-Size).
Die Besonderheit gegenüber vielen anderen mitwachsenden Sitzen: Kleine Kinder werden nicht mit einem 5-Punkt-Gurt angeschnallt, sondern mit einem Fangkörper (Cybex: Impact Shield) – einem gepolsterten Schild vor dem Oberkörper. Später wird der Fangkörper abgenommen, und der Sitz arbeitet als Sitzerhöhung mit Rückenlehne, bis die Kindersitzpflicht nach § 21 Abs. 1a StVO endet (vollendetes 12. Lebensjahr oder 150 cm).
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Wir haben die offizielle Produktseite von Cybex, die Produktbeschreibung bei Amazon und die Informationen des ADAC zu Kindersitznormen ausgewertet. Den Sitz haben wir nicht selbst eingebaut.
Technische Daten laut Hersteller
| Merkmal | Cybex Pallas G3 i-Size Plus |
|---|
| Norm | UN R129/04 (i-Size) |
| Körpergröße | 76–150 cm |
| Alter / Gewicht (Richtwert) | ca. 15 Monate bis ca. 12 Jahre / ca. 9–50 kg |
| Fahrtrichtung | vorwärts |
| Mit Fangkörper (76–105 cm) | Isofix + Top Tether Pflicht |
| Ohne Fangkörper (100–150 cm) | 3-Punkt-Gurt, optional Isofix + Top Tether |
| Seitenaufprallschutz | L.S.P. (Linear Side-impact Protection System Plus) |
| Kopfstütze | höhen- und neigungsverstellbar |
| Rückenlehne | einhändig neigungsverstellbar |
| Maße (L × B × H) | 40,5 × 59,5 × 59–81 cm |
| Sitzgewicht | 8,9 kg |
| Bezug | Plus-Linie mit Mesh, waschbar bei 30 °C |
Fangkörper: wie er funktioniert und was Cybex verspricht
Der Fangkörper wird laut Cybex mit einem Klick geschlossen und geöffnet; ein roter Indikator zeigt, ob er richtig verriegelt ist. Laut Herstellerseite reduziert er bei einem Frontalaufprall das Risiko von Nackenverletzungen um 25 % im Vergleich zu einem Gurtsystem. Die Amazon-Beschreibung spricht ebenfalls davon, dass der Fangkörper das Risiko von Nackenverletzungen reduziert und einhändig verstellbar ist. Diese Werte sind Herstellerangaben; eigene Messungen haben wir nicht.
Praktisch heißt das: Statt fünf Gurtzungen zu sortieren und Gurte nachzuziehen, setzen Sie den Fangkörper vor das Kind und lassen ihn einrasten. Manche Kinder mögen die Bewegungsfreiheit der Arme, andere fühlen sich eingeengt. Das ist individuell und lässt sich vorab kaum sagen.
Bei der Frage, wann der Fangkörper abgenommen wird, ist die Herstellerseite nicht ganz einheitlich: In den Highlights steht, er sei abnehmbar, sobald das Kind über 1 m groß ist oder mehr als 21 kg wiegt. In den FAQ heißt es: Umbau ab 100 cm möglich, Nutzung mit Fangkörper bis 105 cm, Abnahme ab 21 kg Pflicht. Beide Aussagen passen zusammen, wenn man sie so liest: zwischen 100 und 105 cm wählen Sie den Zeitpunkt selbst, spätestens bei 105 cm oder 21 kg muss der Fangkörper weg. Verbindlich ist die Bedienungsanleitung.
Einbau: Isofix, Top Tether und Fahrzeuggurt
Mit Fangkörper sind laut Cybex Isofix und Top Tether Pflicht. Den Top Tether befestigen Sie laut Hersteller im Kofferraum; den genauen Anschlusspunkt nennt das Fahrzeughandbuch. Ohne Fangkörper wird das Kind mit dem 3-Punkt-Gurt gesichert, Isofix und Top Tether können dann zusätzlich genutzt werden, sodass der leere Sitz nicht lose im Auto liegt.
Weitere Einschränkungen laut Cybex: Nicht auf seitlich ausgerichteten Fahrzeugsitzen, im Flugzeug nicht zugelassen, auf rückwärtsgerichteten Sitzen (z. B. in Vans) nur ohne Fangkörper und nur mit Dreipunktgurt. Auf dem Beifahrersitz ist der Einbau in Ausnahmefällen erlaubt, empfohlen werden die Rücksitze. Seitenairbags dürfen laut Cybex aktiviert bleiben.
Zur Kompatibilität verweist Cybex auf ein Online-Tool. Laut ADAC passt ein i-Size-Sitz auf i-Size-Plätzen ohne Einschränkung; bei anderen Plätzen sollten Sie das Tool bzw. die Fahrzeugtypenliste prüfen.
Seitenaufprallschutz und Kopfstütze
Der L.S.P.-Seitenaufprallschutz reduziert die Aufprallkräfte laut Cybex um bis zu 20 % im Vergleich zum selben Sitz ohne L.S.P. Die Elemente sollen auf beiden Seiten montiert werden, mindestens aber auf der Türseite. Die Kopfstütze ist laut Hersteller ebenfalls ein Schutzelement: Cybex gibt bis zu siebenmal mehr Kopfschutz an, gemessen im Vergleich zum Kopf außerhalb der Schutzzone in einem ADAC-Seitenaufprall mit 27 km/h (2024).
Die neigungsverstellbare Kopfstütze hat zwei Hauptpositionen: aufrecht für wache Kinder und zurückgeneigt für schlafende. Cybex bezeichnet die Kopfstütze als passives Sicherheitsmerkmal. Die Rückenlehne lässt sich zusätzlich einhändig über einen Hebel neigen. Richtig eingestellt ist die Kopfstütze laut Cybex, wenn zwischen Schultern und Unterkante höchstens 2 cm frei bleiben.
Bewertung durch den ADAC
Cybex gibt auf der Produktseite an, dass der Pallas G3 in der ADAC-Kindersitzbewertung vom Mai 2026 in der Kategorie Kind als „Bester seiner Klasse“ abgeschnitten hat (geteilter Platz). Die ADAC-Originalveröffentlichung haben wir nicht eingesehen; wir geben hier die Herstellerangabe wieder. Eine Nennung der Stiftung Warentest findet sich auf der Herstellerseite nicht.
Komfort und Pflege
Die Plus-Linie hat Mesh-Bezüge, die laut Cybex bis zu sechsmal atmungsaktiver sind, dazu Belüftungsöffnungen. Die Bezüge sind bei 30 °C waschbar, die Schale wird nur feucht abgewischt. Als Zubehör nennt Cybex einen Sommerbezug, einen Getränkehalter (für Flaschen bis 7 cm Durchmesser) und Isofix-Einbauhilfen.
Mit 8,9 kg ist der Pallas G3 für einen Sitz ab 76 cm vergleichsweise leicht – deutlich leichter als drehbare Sitze mit Basis. Wer ihn gelegentlich ins Auto der Großeltern umsetzt, wird das merken.
Für wen eignet sich der Pallas G3 i-Size Plus?
Gut geeignet für:
- Familien, deren Kind schon vorwärts fährt und die einen Sitz bis 150 cm suchen.
- Eltern, die das Anschnallen mit Fangkörper einfacher finden als mit 5-Punkt-Gurt.
- Kinder, die im Auto oft einschlafen (neigungsverstellbare Kopfstütze).
Weniger geeignet für:
- Eltern, die nach ADAC-Empfehlung mindestens bis zwei Jahre rückwärts fahren wollen und noch keinen Folgesitz brauchen.
- Kinder, die einen Fangkörper ablehnen.
- Autos ohne Top-Tether-Punkt am gewünschten Platz (für die Phase mit Fangkörper).
Alternativen
Wer lieber einen 5-Punkt-Gurt nutzt, findet im Britax Römer Advansafix 2 Z-Line die Alternative im gleichen Größenbereich. Für Kinder ab 100 cm reicht die Sitzerhöhung Britax Römer Kidfix 2 Z-Line. Als Vorgänger in der Rückwärtsphase passt der Cybex Sirona Gi i-Size Plus. Die gesamte Auswahl finden Sie im Kindersitz-Vergleich 2026.
Unser Fazit
Der Cybex Pallas G3 i-Size Plus ist ein vielseitiger 2-in-1-Sitz nach der neuesten Normversion R129/04: Fangkörper für Kleinkinder, Sitzerhöhung mit Rückenlehne für Schulkinder, neigungsverstellbare Kopfstütze, luftiger Mesh-Bezug und ein für die Klasse geringes Gewicht. Laut Hersteller schneidet er in der ADAC-Kindersitzbewertung 2026 als Bester seiner Klasse ab, und Amazon-Käufer bewerten ihn sehr gut. Ob der Fangkörper zu Ihrem Kind passt, sollten Sie, wenn möglich, im Fachhandel ausprobieren. Lesen Sie vor dem Einbau die Bedienungsanleitung und prüfen Sie die Fahrzeugkompatibilität.
Quellen
